quarta-feira, 20 de março de 2013

REGIÃO SUDESTE

TIPOS DE POPULAÇÃO DA REGIÃO SUDESTE. É a região que menos preserva seus tipos populares.Ainda são encontrados no interior o caipira,os colhedores d cafe,os retireiros de leite,os boiadeiros e,no litoral os caiçaras(Mistura de branco com índio, também chamam de mameluco que vivem ar margens dos rios e vivem da subsistência) HABITAÇÃO DA REGIÃO SUDESTE. Região mais urbanizada do pais,onde o espaço é muito disputado.São comuns os arranha-céus, prédios,com muitos andares e apartamentos,e as favelas,formandas por aglomerados de casa construídas com materiais descartados. TRANSPORTE DA REGIÃO SUDESTE. É a região onde ha uma grande rede integrada de transporte,com inúmeras possibilidades de locomoção; automóveis, ônibus,trens,metros,e aviões são os mais usados para passageiros.Os caminhões e os navios são usados para o transporte de cargas.Os congestionamentos de transito são um grande problema nas maiores cidades dessa região. LENDAS DA REGIÃO SUDESTE. Percebe-se influencia portuguesa e indígenas nas lendas do saci-pererê,da mula sem cabeça,do lobisomem e de como surgiram os diamantes a gruta dos amores e outros. DANÇAS E FOLCLORE DA REGIÃO SUDESTE. Cateretê,lundu,carnaval,samba,catira,dança da fita e outros. ARTESANATO DA REGIÃO SUDESTE. Panelas de barro,escultura de pedras sabão, e madeira em estilo barroco,bonecas de pano,marcenaria,pintura de paisagens em tela e outros. PRATOS TÍPICOS DA REGIÃO SUDESTE. Tuto de feijão,pamonha,cuscuz,doce de leite,pizza,polenta,feijoada,moqueca,pão de queijo e outros.

REGIÃO SUL

TIPOS DE POPULAÇÃO DA REGIÃO SUL. É a região com maior influencia dos imigrantes em nosso pais,onde tipos populares descendentes de portugueses,alemães,italianos e poloneses se misturam aos ervateiros e ao gaúchos. HABITAÇÃO DA REGIÃO SUL. Ha grande influencia da arquitetura europeia na construção das casas,que apresenta telhados pontiagudos e floreiras nas janelas,pois ~e a região do Brasil que recebeu o maior numero de imigrantes. TRANSPORTE DA REGIÃO SUL. Região onde ha uma boa rede de transporte na área urbana,com automóveis, ônibus,trem e aviões para o transporte de passageiros.Na área rural,o cavalo ~e o meio de transporte mais utilizado. LENDAS DA REGIÃO SUL. As lendas mais famosa são as do neguinho do pastoreio, gralha azul,da erva mate,primeiro gaúcho e outras. DANÇAS E FOLCLORE DA REGIÃO SUL. Chula,fandango,grupos folclore dos imigrantes que la chegaram. ARTESANATO DA REGIÃO SUL. Madeira entalhada com paisagem da região,porcelanas pintadas,mantas,tapetes e ponchos de la confecsionados em teares,ovos pintados e outros. PRATOS TÍPICOS DA REGIÃO SUL. Churrasco,arroz carreteiros,chimarrão,barreado, pinhão do parana ,peixe com linguado,embutido e outros.

REGIÃO CENTRO OESTE

TIPOS DE POPULAÇÃO DA REGIÃO CENTRO OESTE. Nessa região os tipos mais comuns são os vaqueiros do pantanal,alem dos garimpeiros,nas regiões ricas em minérios,e os barqueiros,que fazem o transporte de mercadorias e pessoas pelos rios. HABITAÇÃO DA REGIÃO CENTRO OESTE. A maioria da população atualmente vivem na cidades,por causa da centração de terras nas mãos de poucos proprietários. Assim a maioria das habitações é urbana. Construídas em alvenaria convencional.Por ter muitos rios,em sua porção norte surgem também as palafitas. TRANSPORTE DA REGIÃO CENTRO OESTE. O boi de cela e o cavalo são bastante usados na área rural dessa região.no pantanal onde ha muitos rios,as embarcações também são comuns e recebem o nome de chalanas. LENDAS DA REGIÃO CENTRO OESTE. A influencia indígena esta presente nas lendas que narram o surgimento da mandioca,do milho,das estrelas do mundo e outros. DANÇAS E FOLCLORE DA REGIÃO CENTRO OESTE. Cavalhada ( festa do Divino) e recortado( dança com coreografia) ARTESANATO DA REGIÃO CENTRO OESTE. Escultura de madeira reproduzindo a fauna do pantanal;onça,aves, jacarés,cestos de cerâmica e outros. PRATOS TÍPICOS DA REGIÃO CENTRO OESTE. Arroz com pequi,feijão tropeiro,galinhada,gariroba,arroz carreteiro e peixe.

REGIÃO NORTE

TIPOS DE POPULAÇÃO DA REGIÃO NORTE Abriga a maioria dos povos indígenas do Brasil,alem de comunidades de seringueiros,castanheiros,garimpeiros e população ribeirinha. HABITAÇÃO DA REGIÃO NORTE. Grande parte da população é ribeirinha,vivendo as margens dos rios.Por isso são comum as palafitas,casas erguidas sobre altas estacas que abriga os animais embaixo da moradia e também evitam inundações em época de enchentes TRANSPORTE DA REGIÃO NORTE. As canoas e os barcos,com ate três andares.são comuns.por ser uma região onde ha muitos rios,poucos rodovias e ferrovias. LENDAS DA REGIÃO NORTE. As lendas tem grande influencia da cultura indígena;Curupira, Boitatá,Boto cor de Rosa,Iara,Vitoria regia,guarana e outros. DANÇAS E FOLCLORE DA REGIÃO NORTE. Boi-bumba, marujada,quadrilha,flor do maracujá e outros. ARTESANATO DA REGIÃO NORTE. Cerâmica marajoara,cestos, chapéus,bolsas,chocalhos,redes de fibras das plantas da região,adornos com penas e sementes que fazem bio joias. PRATOS TÍPICOS DA REGIÃO NORTE Pato no tucupi, manguzá,tacaca, açaí e outros.

sábado, 16 de março de 2013

Historia de Ji-Parana

Ji-Paraná HISTÓRIA | | JI-PARANÁ O nome do município é de origem indígena porque os indios encontravam no leito de suas corredeiras pedras pontiagudas com formato de machado por isso seu significando rio-machado. Onde Ji seria machado e Paraná, grande rio. A cidade também é conhecida por Coração de Rondônia, devido a localização da cidade na região central do estado e a presença de uma ilha, com o formato que lembra um coração, localizada na confluência dos rios Machado e Urupá. Em 1877 os primeiros colonos nordestinos ocuparão a região. A principal atividade era a extração do látex da seringueira. Consta na mesma época a chegada dos primeiros missionários, que faziam os primeiros contatos e aculturamento dos nativos e por necessidade, organizaram a primeira administração do emergente povoado. Ate 1883 sob tutela dos missionários, Frei Iluminato, último administrador religioso da localidade, passou a responsabilidade às mãos do senhor Amâncio Farias da Cruz, morador do povoado, que assumiu a responsabilidade de seqüência às ações administrativas. De 1883 até 1900, ocorreu grande surto da atividade seringalista na região, principalmente às margens do rio Machado e do rio Urupá. O centro da administração, onde os seringalistas se encontravam para realizar seus negócios, era denominado "pouso redondo". O local posteriormente ficou conhecido como "Dois de Abril" e o lugarejo (atual Ji-Paraná), até o ano de 1909, ficou conhecido pelo nome de Urupá. No ano de 1909 a chegada do Marechal Rondon à embocadura do rio Urupá, marca o local onde construiu a primeira estação telegráfica da região, denominada de Presidente Pena. A estação telegráfica passou a ser o centro administrativo da localidade, cuja importância foi delineada pela absorção gradativa do nome Urupá para o nome da estação telegráfica. O crescimento econômico experimentado pela região, baseado principalmente na imigração atraídos pelo alto preço da borracha amazônica no mercado internacional, obrigou a administração local dar melhor estrutura física e organizacional à estação telegráfica como pólo centralizador das ações administrativas em 1912. O ano de 1920 foi caracterizado pela desvalorização da borracha amazônica no mercado internacional, com a entrada de seringais asiáticos nesse comércio, praticando preços mais competitivos. A redução da atividade econômica local motivou também a redução da população que saía em grande número em busca de novas fontes de renda. Esse período de estagnação econômica durou até o ano 1950 com a descoberta de diamantes e o início da atividade garimpeira na região. Em 1943 o presidente, Getúlio Vargas, criou o Território Federal de Guaporé, instalando dois municípios (Porto Velho e Guajará-Mirim) e vários distritos, dentre eles o Distrito de Vila de Rondônia, pertencente ao município de Porto Velho, que abriga desde a embocadura do rio Jaru, na sua margem direita e esquerda indo até a nascente do rio Machado. Vila de Rondônia, com cerca de 1.100 habitantes em sua sede distrital, recebeu em 1952 o primeiro administrador do Distrito, Sr. Abel de Oliveira Neves. A vila tomava novo impulso econômico com a então florescente atividade garimpeira, sem captar para si o desenvolvimento socioeconômico que daí poderia advir, visto que toda produção garimpeira era voltada à exportação, sem um controle adequado de retenção de divisas. Em 1956 o território muda de nome para Território Federal de Rondônia, o que ocasionava confusão na identificação da Vila com Território. Em 1960, composta por uma população de um pouco mais de 1.600 habitantes, a vila recebeu com entusiasmo a determinação do Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, da abertura de BR 029, atual BR 364. Com a abertura da estrada federal, o fluxo migratório da região se tornou mais acentuado, dando início à atuação do INCRA para organizar o processo de organização das terras. Emancipação A atual cidade de Ji-Paraná, já foi denominada sucessivamente Vila Urupá, Presidente Penna e Vila de Rondônia. Em 11 de outubro de 1977, o presidente Ernesto Geisel concedeu emancipação política à Vila de Rondônia, que através da lei nº 6.448 deu autonomia ao município, transformando-o na atual Ji-Paraná. A instalação aconteceu no mesmo ano, no dia 22 de novembro, pertencendo porém à Comarca de Porto Velho, até o dia 29 de fevereiro de 1980, quando através da lei nº 6.750 de 10 de dezembro de 1979, deu-se a instalação do Município de Ji-Paraná. Administração Câmara Municipal de Ji-Paraná.O primeiro prefeito do município eleito por voto direto foi Walter Bartolo, que assumiu o mandato em 22 de novembro de 1977 até 22 de abril de 1978. Posteriormente foram prefeitos de Ji-Paraná: 1978 a 1979 - Nusoi Itsumi 1979 a 1982 - Assis Canuto 1982 a 1983 - Manuel Lopes Lamego 1983 a 1987 - Roberto Jotão Geraldo Com as eleições de 15 de novembro de 1982, foram eleitos Roberto Jotão e Valdemar Camata, como prefeito e vice-prefeito respectivamente, instituindo-se em Ji-Paraná a primeira Câmara Municipal. 1988 a 1992 - José de Abreu Bianco, advogado e ex-deputado estadual 1992 a 1996 - Jair Ramires, ex-secretário de obras 1996 a 2000 - Ildemar Kussler 2000 a 2002 - Acir Marcos Gurgacz Em 1 de outubro de 2000 foi eleito prefeito Acir Gurgacz e vice-prefeito Leonirto (mais conhecido como "Nico do PT"), sendo que o prefeito Acir renunciou seu mandato em 2002 para candidatar-se a governador de Rondônia, deixando a prefeitura ao cargo de seu vice. 2004 a 2008 – José de Abreu Bianco. Eleito com 19.263 votos. Em 5 de outubro de 2008 é reeleito com 35.179 votos. É o primeiro candidato reeleito da história do município e também o primeiro a assumir 3 vezes a prefeitura. Seu mandato vai até 2012. 2013 a 2016 - Jesualdo Pires.